| Update 1.10 dispo ! |
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| Écrit par trainss |
| Mardi, 23 Septembre 2008 19:37 |
 Cette première mise à jour est téléchargeable sur le site d'Aerosoft. Il faut aller dans la section " FAQ's / Updates ", se logger, et prendre le fichier " TW_World_of_Subways_Vol1_Upd_V110.exe " de 93 Mo. Bravo pour la réactivité !! Un exemple à suivre...
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Vu: 299 Commentaires (8)
DALAY: ...
Rebonjour Bernard,
ça a y est j'ai fait un petit tour... ''dur dur ''pour déjà réussir à partir, mon traducteur et "tes" écrans avec "tes" réglages et affectations des commandes m'ont simplifié la vie (si tu as une capture du bas de ton écran affectation de commandes je suis preneur....et même du tout premier écran ça serait le pied) Les points positifs ...la richesse des décors et des détails, l'atmosphère, la fluidité,le réalisme du rendu 3D,le matos,les commandes réactives juste comme il faut et les divers choix possible avant départ comme dans Berlin Subway...etc.... Par contre quand j'"achète"!!!... le téléchargement dans le but, surtout, de "jouer" tout de suite au train en se "simplifiant" la vie, alors, pour moi, mauvaise surprise que de se faire un parcours du combattant avec compte rendu en anglais comme dans Linie 51. Je regrette aussi que le F4 et F10 d'MSTS version transparente et même les autres indications possible sont mille fois plus lisibles, efficaces et discrets. La découverte....."le balancement de la cabine"... et bien, finalement, aprés essai, j'aurai préféré les dévers avec inclinaison de celle-ci car nous penchons instinctivement du bon côté dans les virages,en principe... mais, comme nous sommes fixés à notre siège, contrairement à un simulateur réél, je trouve qu'au bout d'un moment le balancement devient pénible...à vomir...... n'exagérons pas....mais... Merci à TML d'avoir au moins essayé, c'est un bon test. Les personnages sont fixes et c'est bien dommage,les indications "cabine"n'ont pas l'air de correspondre à toutes les indications extérieurs. Un cadran de vitesse bien visible avec un autre, repère de freinage et d'accélération, ça aurait été tellement plus simple que ce placard d'indications digne d'un cockpit d'avion(orthographe???). Les caméras , les déplacements.....voilà encore des choses que je n'ai pas encore eu le temps de découvrir. Merci et un grand bravo à TML la critique est toujours facile mais aprés avoir passé leurs foutus examens j'espère être digne de leur talent. Amitiés Serge  1
mercredi 24 septembre 2008
trainss: ...
Bonjour Serge
Et bravo et merci pour ce brillant compte-rendu, précis, clair et net. Je crois que je vais te laisser les clés du site.... Pour les écrans, attendons, peut-être qu'un génial bricoleur nous pondra bientôt des écrans transparents, sur MSTS, il a fallu attendre de nombreuses années avant d'avoir des modifs de ce genre. Pour la vitesse, ces trains sont dépourvus de tachymètre, il parait que ça correspond à la réalité !! Je me demande comment font les conducteurs en vrai pour respecter les vitesses limites ! Je ferai sous peu des captures des écrans dans un article présentant justement ces fameux écrans. Cela dit, la configuration du départ se fait une bonne fois pour toute, ensuite, ça va assez vite pour démarrer un "schedule" En gros, je suis d'accord avec toi, leur jeu est réussi, on attend avec impatience la prochaine ligne, à Berlin, selon toute vraisemblance Amitiés ps: il serait bien que TML fasse une version française ! 2
mercredi 24 septembre 2008
trainss: Un peu trop tôt
Bonsoir à tous
Bon, en allemand "Das Update ist noch nicht fertig. ", bref, elle n'est pas encore prête mais elle se prépare, en effet... 5
mardi 07 octobre 2008
gondel: ...
Oup's j'avais lu un peu vite le message TML mais pas les échanges qui ont suivi. Mon impatience m'a trahi !
6
mercredi 08 octobre 2008
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