| Update 1.20 disponible |
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| Écrit par trainss |
| Jeudi, 30 Octobre 2008 16:26 |
 Sur la section faqs/updates du site d'aérosoft mais également sur TML. Fichier " TW_World_of_Subways_Vol1_Upd_V120.exe " de 10.5 Mo.De petites corrections ici ou là, notamment les quelques signaux restant obstinément au rouge Après un petit test: changement notable de l'accélération des trains ! Beaucoup plus réaliste, également un freinage plus doux
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Vu: 325 Commentaires (18)
KCDMC: ...
Bonsoir. Je ne le trouve pas, y a que des patchs concernant les addons pour flight simulator, dans la liste, pas de world of subways. J'ai meme voulu enregistré mon produit que j'ai acheté en version boite sur aerosoft et bien je ne peux pas, pas dans la liste...
1
jeudi 30 octobre 2008
trainss: ...
Bonsoir
Pour trouver les patchs concernant un produit aérosoft, vous devez l'avoir enregistré au préalable. Il y a donc 2 étapes pour accéder aux patchs, primo se loguer (anmelden), ce qui vous amène sur une deuxième page où vous choisissez le produit concerné. Ou attendre que l'update soit dispo sur le site de TML, ce qui ne saurait tarder ! 2
jeudi 30 octobre 2008
Gondel: ...
Bonsoir,
Je n'ai qu'un soucis, ayant acheté la boite, c'est que la procédure d'enregistrement passe par la sélection du logiciel dans un menu déroulant que je qualifierais plutôt de menu déroutant puisque je n'y vois pas WOS 1 ! Je ne sais d'ailleurs pas où se trouve le numéro de série (rien vu sur la boite ni sur le DVD)  3
jeudi 30 octobre 2008
Gondel: rectificatif !
Je n'avais pas lu le commentaire de KCDMC, exactement dans le même sens que le mien, ce qui me rassure sur mes capacités à comprendre le site AEROSOFT !!!
Question subsidiaire pour trainss : le test a t'il aussi montré une amélioration du réalisme en marche sur l'erre ? 4
jeudi 30 octobre 2008
trainss: ...
Gondel, l'update est dispo sur le site de TML sans avoir à se livrer à des procédures tordues ! Cela dit, effectivement (et curieusement), je ne vois pas non plus de numéro de série sur la box !!!
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jeudi 30 octobre 2008
trainss: ...
On a posté en même temps...Euh, non, à première vue, le train n'a pas une marche sur l'erre plus sympathique mais je n'ai, pour le moment, fait qu'un petit test de quelques minutes, c'est à vérifier plus sérieusement...
6
jeudi 30 octobre 2008
trainss: impressions
Je viens de faire un petit Hoboken-WTC, j'ai l'impression qu'il y a tout de même une marche sur l'erre un peu plus réaliste. En revanche, le comportement des crans de la manette de traction est franchement déroutant, avec un deuxième cran qui propulse littéralement le train, les autres sont bien molassons !! Bref, je me demande si c'est un réel progrès...
7
jeudi 30 octobre 2008
Gondel: ...
Merci de l'info, TML ne l'avait pas encore mis en ligne lors de mon post précédent ! Je vais faire pouvoir en faire l'expérience.
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jeudi 30 octobre 2008
KCDMC: ...
Effectivement, je viens de télécharger la version 1.20 sur le site de TML, c'est plus simple
 Par contre sur aerosoft, je n'arrive toujours pas à enregistrer le jeu pourtant je suis inscrit depuis longtemps chez eux et meme avec mon login, je n'arrive pas à trouver dans la liste "WoS", y a que des addons pour Flight S.  C 'est pas grave, les patchs on les a sur TML ! En tout cas merci pour l'info trainss (tu vas dire que tu es là pour çà mais...quand même !) Salutation distinguées et vivement la 2eme route ...et puis la 3eme aussi, tant qu'à faire !!!  9
jeudi 30 octobre 2008
Gondel: test de WOS1.2
Je confirme l'impression de trainss. La stabilisation de vitesse que j'avais constatée en montant les crans puis en réduisant d'un cran ne fonctionne plus. En revanche, on a cette fois une marche sur l'erre correcte à condition de ramener le manipulateur à zéro quand on a atteint la vitesse souhaitée, sinon, les crans intermédiaires font office de frein électrique. En conclusion, il faut réapprendre à conduire les motrices du path !
Pour mon premier test, j'ai fait un parcours 33ème/JSQ via HOB qui s'est terminé en vue de JSQ par un blocage du programme....J'espère que ça restera un problème isolé ! 10
jeudi 30 octobre 2008
DALAY: ...
Bonjour à tous,
Salut Bernard, Aerosoft = parcours du combattant, je confirme....  Je garde pour l'instant la première configuration j'ai pris l'habitude de cette conduite et ne voit pas vraiment ce qu'apporte au niveau "+" ce patch,par contre s'il pouvait nous en créer un pour des extensions de traffic où d'activités... J'espère qu'ils ne réserveront pas ce type d'extensions tant attendues qu' aux prochains "add-on", mais créeront, en même temps, des patchs d'améliorations diverses pour les précédents. Amitiés à tous, Serge, Prs; J'ai vu une rame AI à "33éme rue" se "matérialisée" dans la partie "ligne droite" avant l'entrée en station mais je confirme... se "matérialisée"... 11
vendredi 31 octobre 2008
DALAY: se matérialiser...ER, ER, ER !!!!!!!!!!!!!
Rebonjour,
Tout est dans le titre....pardon pour... LORD THOGRAPHE....ce n'est pourtant pas mon ami. à + Serge 12
vendredi 31 octobre 2008
Gondel: correctif au correctif !
Bonjour,
Un nouveau petit correctif qui modifie udes écrans de contrôle sur la page download du site WOS..... On peut maintenant savoir si la clim fonctionne (ce qui est plutôt utile dans le métro newyorkais !). 13
vendredi 31 octobre 2008
trainss: ...
Merci Gondel, j'étais entrain de rédiger la news en même temps que ton post partait..
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vendredi 31 octobre 2008
DALAY: En douceur....
Bonsoir à tous et à Bernard,
Bon, j'ai installé ce patch et c'est moins "brutal" et il n'y a plus le feu (l'incendie) ,d'autres détails et éléments de décor ont sensiblement changés aussi et je suis légèrement plus "fluide" chose à laquelle je ne m'attendais pas du tout. En conduite "sans tachymètre" le 55 à l'heure...est plus facile à contrôler puisqu'on ne l'atteint pratiquement pas. Le 20 ,grace à un 2eme cran efficace en stabilisation de vitesse un poil au dessus ...ça baigne. Le 40 , le 3eme cran c'est une autre histoire...il ne stabilise pas aussi nettement la vitesse alors pour faire aussi 30 au pif...il va falloir s'habituer. Le premier cran est bien timide... Freinage ,c'est mieux. Marche sur l'élan aussi. Amitiés Serge 15
vendredi 31 octobre 2008
trainss: ...
Bonsoir à tous, bonsoir Serge
Tu as vu des changements dans les décors ??? Intéressant, ça ! Justement, sur la partie aérienne, je me demandais aussi s'il n'y avais pas eu quelques modifs, mais sans être capable d'identifier nettement ce qui pouvait avoir changé. Quant aux accélérations, c'est vrai que ça rame un peu ! Pas facile, maintenant, de respecter à la lettre les horaires... A part ça, sur les forums en anglais, les critiques commencent à pleuvoir, passé l'enthousiasme du début. Ils ont la dent un peu dure, nos amis british ! 16
vendredi 31 octobre 2008
KCDMC: ...
Bonsoir à tous, mes petites impressions avec cette nouvelle conduite.
La marche sur l'erre à l'air d'être réaliste. Par contre j'ai remarqué que sur le premier cran de traction c'est plutôt un cran de... "frein électrique" car lorsqu'on roule, on perd plus rapidement de la vitesse en mettant sur se premier cran plutôt quand roulant sur l'erre, par contre en partant d'une station il donne une légère traction. En tout cas, la seule nouvauté que je trouve interressante est cette marche sur l'erre (je tractionne jusqu'à 40 par exemple et il le meintient à peu pret sur du plat, c'est plutôt cool. Bonne soirée 17
dimanche 02 novembre 2008
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