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Écrit par trainss
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Jeudi, 26 Mai 2011 19:34 |
Après New-York et Berlin, Londres est la nouvelle destination de ce volume. Il était en effet impensable, dans cette grande encyclopédie des métros du monde, de ne pas représenter le symbole même du métro, ce fameux "tube" londonien, historiquement le premier métro, la première ligne étant inaugurée en 1863 !
La ligne choisie par les studios de TML est la CIRCLE qui forme une boucle desservant 35 stations sur plus de 27 km, dont quelques unes d'importance. Depuis fin 2009, une extension vers Hammersmith s'est ajoutée.
En voici le plan:
 Pour ce volume 3, TML a changé de moteur graphique par rapport aux deux précédents, mais on ne verra pas trop de différences car la "griffe" TML est suffisamment reconnaissable pour garder une certaine unité, le savoir-faire de cette équipe est toujours aussi impressionnant dans la réalisation et l'élaboration d'une ambiance, ceci faisant l'essentiel du charme de leur production.
On retrouvera donc sans surprise le réalisme habituelle de la maison, le rendu des gares et tunnel étant proche de la perfection. S'y ajoute le coté technique avec une physique du train bien attrayante que l'on appréciera uniquement en cabine puisqu'il n'y a pas de possibilité de vues externes, ce qui est un peu dommage, vous ne pourrez donc pas voir votre train entrer en gare depuis le quai, par exemple.
En revanche, cette loge de conduite comporte un bon nombre de commutateurs qu'il faut manipuler à la souris même si, ensuite, le démarrage du train est assez simple. A noter qu'au lancement d'une mission, vous vous trouvez sur le quai qu'il faut remonter jusqu'en tête du train, ouvrir la porte de la cabine, y entrer et ensuite effectuer la procédure de démarrage. C'est amusant les 3 ou 4 premières fois, ensuite, ça devient nettement plus rébarbatif.
 La cabine est animée et bouge bien durant le trajet. Je ne me suis pas encore attaqué à la procédure d'annonces en gare qui se programme sur un clavier numérique dont le fonctionnement au premier abord est particulièrement abscons !
Le trafic AI est présent sur l'autre voie mais, nouveauté, il y a également du train AI devant celui du joueur, train que vous rattraperez si vous prenez de l'avance, avec du signal fermé, qu'il ne faut d'ailleurs pas franchir, ceci entrainant irrémédiablement la fin de la mission...
Sur la capture ci-dessous, on est arrèté à un signal fermé, on peut parfaitement apercevoir le train précédent stationnant en station
 3 écrans de monitoring s'affichent avec les touches 1,2 et 3 du clavier numérique, donnant les renseignements essentiels. A l'arrêt en station, la touche Ctrl du coté de montée des voyageurs permet de contrôler la bonne marche des opérations et de fermer les portes dés que plus personne ne monte ou descend des voitures. Pratique !
De nombreuses missions sont proposées, au départ des principales stations et à toutes les heures de la journée. S'y ajoute quelques scénarios spéciaux proposant un certain nombre de challenges, pas faciles en général
Voilà donc un add-on séduisant, après ces quelques premières impressions, à chaud
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Routes 
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.Génial,aujourd'hui mon père vientde m'acheter wos 3 en français sur